网约车司机双轨制管理落地 3次违章没处理将被交管部门传唤

2019-11-06 20:11:17
[摘要] 10月31日,从成都市交警三分局了解到,为加强对网约车的管理力度,交警三分局首次联合辖区内63家网约车公司建立了网约车驾驶员“双轨制”管理模式。 何谓“双轨制”?成都交警三分局车管科副科长郭战介绍,即两种管理模式。“轨道”是网络汽车公司的内部管理系统。交警部门将督促完善网络汽车公司司机内部管理标准体系,加强交警部门对网络汽车司机的管理。
10月31日,从成都市交警三分局了解到,为加强对网约车的管理力度,交警三分局首次联合辖区内63家网约车公司建立了网约车驾驶员“双轨制”管理模式。
何谓“双轨制”?成都交警三分局车管科副科长郭战介绍,即两种管理模式。“轨道”是网络汽车公司的内部管理系统。交警部门将督促完善网络汽车公司司机内部管理标准体系,加强交警部门对网络汽车司机的管理。
另一条“轨道”是,交警部门将通过相关法律法规以及相关技术手段。例如,当一名司机犯下三次以上的新交通违规行为时,交警会向网络汽车公司发出预警通知,网络汽车公司会及时通知司机并前往交警部门进行处理。“如果司机在一定的时间内没有来,交警部门会传唤他及时消除交通违章行为。”
国战表示,双轨并行运行可以加强网络订票管理,使网络订票司机不能违法不敢违法,从而改善道路交通的安全出行环境。
“双轨道”管理模式下,对于交通部门、网约车公司和驾驶员而言,都是有利的举措。10月31日,交警第三分局的警察向一家网络汽车公司的司机报告了更多的违法行为。司机首先接受了公司管理层规定的教育和待遇,并签署了交通安全承诺书。随后,由民警传唤驾驶员,并带回分局处理违法。
成都当地某网约车平台公司负责人表示,在没有“双轨制”之前,很多司机在达到12分之后,经过多次催促,也不去处理违法,当累积违法越多,司机可能最后就不愿意去处理了。现在,与交通管理部门共同实施管理模式后,可以督促司机积极处理违法行为,对于网络汽车公司来说,相关制度也可以更加完善和规范。
“双轨制”管理模式的推行,看似给网约车司机造成了麻烦,但其实是督促了网约车司机规范行车,从一定程度上减少了交通违法的可能性,打造了道路交通安全出行的大环境。目前,全国各地已经设立了160多个分支机构,供司机通过网络订购汽车。在各种场所的操作中,对驾驶员的驾驶行为有具体的规范。
司机点点平台的驾驶员师傅在接单行车过程中,要注意遵守当地的交通法律法规,合法驾车,保证自身和乘客的出行安全。驾驶过程中,注意随时检查路况,并按规定的交通标志驾驶车辆。司机可以与乘客协商,稍微改变停车位置,让乘客在禁区下车。
前段时间有一则新闻,网约车司机按照乘客要求在禁停区域的目的地停车,乘客下车过程中未查看后方情况,贸然开门导致从后方驾驶到车旁的一辆电动车车主身亡。根据法律,驾驶员有义务确保安全,并在停车前和停车期间提醒。如果没有标准停车,乘客下车时不履行提醒义务,司机应承担主要责任。
对此,司机点点提醒平台各位驾驶员师傅,接单跑车的同时,一定要按照交通规则行车,才可以最大程度地避免出现交通事故,保证自身和乘客的安全。如果有交通违章,你也必须花时间去当地交通管理部门处理,以免延误以后的驾驶。